Dalle parole ai fatti: Volvo Cars ha annunciato la fine della vendita in Danimarca di modelli esclusivamente a benzina o diesel a partire da oggi. La filiale locale del costruttore di auto svedese ha deciso così di fare della Danimarca il secondo mercato mondiale, dopo la Norvegia, in cui l'azienda commercializzerà esclusivamente modelli a batteria. La nuova misura è un ulteriore passo nella strategia globale di Volvo che mira a diventare un produttore di veicoli completamente elettrici entro il 2030, in anticipo quindi di 5 anni rispetto al termine imposto dall'Unione Europea. Volvo punta poi a dire addio anche alle motorizzazioni ibride "perché il futuro è completamente elettrico", ha spiegato Sarka Heyna Fuchsova, responsabile di Volvo Car Denmark.

Rispetto ad altri mercati europei, le auto elettriche e le ibride plug-in sono estremamente richieste in Danimarca. L'infrastruttura per la ricarica è solida e in crescita, e a ciò si aggiunge l'attenzione dei danesi per la sostenibilità e l'elettrificazione, nonché le agevolazioni fiscali per l'acquisto di veicoli elettrici. Ma tutto il nord Europa in generale sta accelerando verso la mobilità sostenibile. Norvegia e Svezia sono le leader nel mercato delle auto elettriche, dietro, a livello mondiale, solo alla Cina. L'Italia invece si piazza solo dodicesima sui primi 14 Paesi presi in esame. Sono questi i dati emersi dalla classifica di EY Ev (Electric Vehicle) Country Readiness Index sulla e-mobility, realizzata in base all'offerta del mercato, alla domanda dei consumatori e alla regolamentazione in vigore negli Stati.