Mercato auto: il Gruppo cresce a doppia cifra nel primo trimestre in Italia. Pandina è in assoluto l’auto più venduta a marzo davanti a Avenger e all'elettrica cinese T03

Abbiamo provato la quarta generazione della city car francese: ora è solo elettrica, e costa meno di 20mila euro nella versione base

Cuore giapponese, eleganza e muscoli d'acciaio: il Kodo Design colpisce ancora. Ecco com'è il nuovo Suv 100% elettrico giapponese

Tra poco uscirà di scena la Fiat Tipo, la cui variante "allungata" è già fuori produzione. Una storia di successo per tanti modelli che vale la pena di raccontare

Pechino impone nuove regole costruttive che rischiano di diventare una barriera per i veicoli stranieri sul mercato asiatico e incidere sul design globale

Grazie all'architettura elettrica da 800 Volt la debuttante "berlinona" del marchio svedese stabilisce un nuovo parametro di ricarica veloce

I colossi cinesi entrano prepotentemente nella Top 10 globale, scavalcando i marchi tradizionali. Toyota resiste in vetta, ma il baricentro del mercato si sposta a Est

Abbiamo provato la versione a benzina supportata da un motore a 48 Volt che si affianca all'elettrica: consumi e prestazioni giustificano il titolo di Auto dell'Anno

Doveva chiamarsi Lanzador la prima super car elettrica della storia del marchio del Toro. Che invece non si farà, almeno non in versione 100% a batteria

Doveva chiamarsi Lanzador la prima auto elettrica della storia del marchio del Toro. Che invece non si farà, almeno non in versione 100% a batteria

Il 10 marzo 1966 debuttava al Salone di Ginevra un'auto rivoluzionaria per l'epoca. Oggetto del desiderio dei collezionisti, oggi vale tra 1,5 e 3 milioni di euro

Il sistema del marchio cinese è un'efficiente via di mezzo tra un motore Plug-in ricaricabile e un full hybrid tradizionale. La tecnologia di bordo chiave per attirare i giovani

Oggi e domani a Parma Automotoretrò: dalle leggende della Dakar alle granturismo iconiche. In vetrina le sportive storiche e la cultura del collezionismo

Il marchio giapponese torna sul mercato italiano con un nuovo importatore, 42 concessionarie e tre modelli: Outlander, Grandis e ASX. In attesa della sua prima elettrica

Silenziosità, efficienza e oltre 1.100 km con un pieno di benzina: così la tecnologia del marchio giapponese sta trainando le vendite in Italia

Microlino Italia denuncia il paradosso del nuovo sistema dei "crediti verdi" europeo che esclude le microcar come il quadriciclo prodotto a Torino

Diventa operativo l'accordo con il Gruppo Changan per il ritorno sul mercato dello storico marchio sovietico che forniva le vetture al governo e al KGB

Debutta a Sanremo, dove il marchio giapponese è sponsor da 13 anni, una raffinata serie speciale con motore 1.2 ibrido da 81 Cv. Sarà in vendita solo fino al 21 giugno

Il Suv elettrico compatto si rinnova da cima a fondo: ricarica rapida, potenza fino a 449 cavalli e interni ripensati. Prezzi da 37.600 euro

Abbiamo provato la Aixam e-City, l'elettrica perfetta per il traffico cittadino che si può guidare già a 14 anni. Molti pregi rispetto alla concorrenza, e qualche difetto

Stellantis ai Giochi con 3.000 vetture messe a disposizione dell'organizzazione. Debutta un'edizione speciale dedicata alle Olimpiadi per il mercato italiano

Il tavolo sul futuro dell'industria si gioca tra Roma e Torino, il primo incontro al ministero è stato un flop per le rappresentanze dei lavoratori. I sindacati temono il taglio di 10mila posti. «Il 2025 è stato un anno orribile, servono investimenti e politiche». Le imprese: «Volumi di produzione di 70 anni fa, tocca all'Europa cambiare passo»

Meno volumi ma più margini per BMW, Mercedes, Audi e Porsche: il mercato cala, ma i marchi "premium" crescono (o resistono) grazie a strategie e clientela diverse

Il marchio giapponese ha difeso la sua quota di mercato con una strategia coerente con la sua tradizione a favore dei motori termici elettrificati. Ecco come e perchè

Con la prova nel Principato scatta il Campionato del mondo. Il marchio torinese mancava da 30 anni: ora nel WRC2 ha forti ambizioni e una certezza

Da più di dieci anni è in testa alla classifica delle vendite: ora ha una sorella maggiore, e ne avrà in autunno una ancora più grande. Dietro a lei tutte le altre, ma con distacco

Nata in segreto, in Volkswagen pochi credevano che la versione sportiva potesse avere successo: ne sono state vendute 2,5 milioni. Per celebrarla, ora debutta la Edition 50

Investimenti e mercato: Emanuele Cappellano, nuovo responsabile continentale per il Gruppo Stellantis spiega difficoltà e rischi. "Il problema è oggi, non tra 10 anni"

Al Salone di Bruxelles netta vittoria nel prestigioso premio per la berlina tedesca davanti a Skoda Elroq e Kia EV4. Ecco le ragioni del successo e il piazzamento delle altre candidate

Stellantis protagonista con 62 modelli alla prima fiera dell'anno. Da fine novembre il via alla nuova normativa europea sulle emissioni che cambia le regole