Ora che Citroen ha detto definitivamente addio alla denominazione “Picasso” che era stata introdotta per la Xsara nel 1999 per identificare la gamma delle monovolume, si scopre un particolare curioso. Il legame con il marchio francese infatti si era concretizzato dopo un accordo con gli eredi dell'artista spagnolo siglato nel 1998 e che aveva portato nelle casse della fondazione Picasso la bella cifra di 20 milioni di dollari per poter usare il nome e la grafica della firma sulle auto Citroen. Da allora – ed è uno dei motivi delle tensioni fra i vari eredi del grande pittore – sono state vendute nel mondo 3,5 milioni di unità con la denominazione “Picasso”, dalla C3 alla gamma C4. Viene solo da pensare che se anche la Panda pagasse i diritti d'autore, il piccolo mammifero magari si estinguerebbe ugualmente. Ma da molto, molto ricco.