Quanto fa con un litro? Quella che una volta era la prima e classica domanda che si faceva al momento di valutare un'auto, ora non si fa quasi più. E la ragione è che a nessuno piace sentirsi raccontare bugie. Che i dati dei consumi forniti dalle Case costruttrici fossero regolarmente indicati in difetto in fase di omologazione (anche del 30%, grazie a misurazioni irrealistiche per le condizioni in cui vengono calcolate), si sapeva. La novità invece, come ha dimostrato un'inchiesta del mensile Al Volante, è che anche i computer di bordo “barano”, segnalando a chi guida consumi in media più bassi del 10% di quelli reali. Taroccare la tecnologia non è affatto difficile, ma anche perdere credibilità è un attimo. E il mercato dell'auto oggi non può permetterselo.