A corroborare la sensazione che le nostre poche certezze cambino di minuto in minuto, è arrivato in questi giorni il rapporto della Direzione Generale per l’azione sul clima di Bruxelles. Secondo gli ultimi dati raccolti tramite monitor installati a bordo di un campione di 600.000 automobili nel 2021, sembrerebbe che le Plug-in (per intenderci le vetture ibride che funzionano anche con la spina) pur usufruendo quasi ovunque degli incentivi all’acquisto per i veicoli ecologici, nella guida reale emettono in media una quantità di CO2 superiore di 3,5 volte a quella dichiarata dalle case costruttrici. Mentre la discrepanza del consumo reale di carburante e quindi di emissioni CO2 dei veicoli diesel e benzina è limitata al 20%. Il dato è sconfortante, ma lo è ancora di più forse apprendere che la Direzione Generale ha impiegato tre anni per elaborare i dati e
smascherare l’inganno.