A partire da ottobre 2022 anche le auto ibride con emissioni superiori ai 100 grammi di CO2 per km dovranno pagare il ticket per entrare nell'Area C di Milano, la Ztl che comprende tutto il centro storico della città. È una delle novità introdotte dal Piano aria e clima, che colpisce decine di migliaia di milanesi che hanno acquistato vetture ibride proprio per ridurre le emissioni e garantirsi la mobilità anche in prospettiva. Paradossali le conseguenze: entreranno gratis in Area C vetture potenti e di lusso come le Porsche Panamera e Cayenne ibride (ma anche le Range Rover Phev e Audi, BMW e Mercedes plug-in); dovranno pagare 5 euro, invece, le piccole mild come le Fiat Panda e 500, o la Lancia Ypsilon. Non solo: per il Comune di Milano una macchina a benzina Euro 3 immatricolata vent'anni fa equivale a una mild hybrid targata nel 2022.