Doveva portare nelle casse dello stato 168 milioni di euro, e invece è costato al fisco 140 milioni di mancati introiti. È il disastroso bilancio del “Superbollo” che le associazioni della filiera dell'auto hanno tracciato in una lettera inviata al Ministero dell'Economia e delle Finanze, in cui chiedono di «abolire la dannosa e controproducente sovrattassa, che sta penalizzando l'erario, il mercato dell'auto e il suo indotto».Il balzello che da gennaio 2012 grava per 20 euro al kW sulle vetture con potenza superiore ai 185 kW, non solo ha affossato la vendita di auto di lusso (-35% contro il -19,8% del mercato nel suo complesso) ma ha innescato anche altri effetti, come la proliferazione di “falsi leasing” di auto con targa straniera (e conseguente mancato pagamento di IVA, bollo, IPT, multe), che sfuggono al redditometro, e rendono difficili i controlli su strada.Numeri, non opinioni. Ma da noi, i primi si guardano e basta. E con le seconde spesso si fanno le leggi, e non si ammettono i fallimenti.