Da Tesla a Dacia, il senso degli estremi vincenti
sconti, anche se non tutti possono permettersela, sia per ragioni di costo sia perchè per averla occorre essere elettrocompatibili. Al secondo posto della classifica c’è la Dacia Sandero, l’utilitaria franco-rumena, rigorosamente solo termica, non proprio spartana ma tutt’altro che lussuosa, spinta da un ottimo rapporto qualità-prezzo. A prevalere sono dunque due tipologie di mobilità agli antipodi tra loro, ma non è la voglia di transizione ecologica o la tradizione a vincere: il mercato va dove lo porta il portafoglio. Il resto è filosofia.