In India la strada della lotta alla violenza contro le donne passa anche dal tragitto di un autobus di Nuova Delhi. Da un mese, ogni mattina alle 6, Saritha Vankadarath sale sul mezzo che percorre la linea 543 e, dal deposito della Delhi Transport Corporation, si avventura in un traffico caotico e rumoroso in cui risciò, auto e autobus si trovano incolonnati in una giungla cittadina. Ha raccontato la sua storia al Guardian."Alcuni sono stupiti di vedermi, ma in tanti si complimentano: guidi bene", racconta la 30enne. Nella quarta città più pericolosa al mondo per le donne che viaggiano sui mezzi pubblici, l'impegno di Saritha non è solo lavorativo. Per milioni di donne in tutto il Paese, quell'autobus è la prima tappa di un cammino di libertà e sicurezza. In tante sono confortate dalle parole di Saritha, lei che finora ha attraversato una vita non facile.Nata in un villaggio a circa 1.500 chilometri da Delhi, in una zona remota dello stato meridionale di Telangana, ultima di cinque figlie, a 16 anni ha dovuto lasciare la scuola per guidare il risciò a motore di suo padre, ammalatosi. Così è riuscita a provvedere alle sue cure e al matrimonio della sorella. Una storia come tante, nell'India delle immense metropoli che fagocitano i sogni di chi arriva dalle campagne o dalle piccole città. Eppure è la storia di una donna, a suo modo, pioniera. "Se una donna vuole fare qualcosa, lo può fare" ama ripetere Saritha. Perché "le donne hanno tutte le capacità, la forza e il potere di fare qualsiasi cosa. Devono solo avere il coraggio". Quella scelta, assieme a lei, l'avevano fatta altre sei, leggendo l'annuncio pubblicato dai funzionari dell'autorità dei trasporti indiana sulle pagine di un quotidiano locale per cercare autisti di sesso femminile. In cinque soltanto si sono presentate ai colloqui e, di queste, quattro sono state scartate alla prova fisica. Alla fine è rimasta solo Saritha che, dopo un mese di preparazione, era pronta per il debutto nel traffico di Delhi.