Gli pneumatici in buona salute sono una condizione essenziale per la sicurezza stradale e la loro efficienza non dipende solo dallo stato di usura del battistrada ma anche dalla pressione di gonfiaggio, un elemento trascurato fin troppo spesso. «Circa il 50% delle auto in circolazione hanno pressioni degli pneumatici non conformi con quanto prescritto dal costruttore - ha sottolineato Fabio Bertolotti, direttore siAssogomma, durante la presentazione del progetto Vacanze Sicure - nel 10% dei casi invece, la pressione ha valori sbagliati di oltre il 20%». Vale la pena di ricordare che un pneumatico gonfiato poco o troppo, ha meno aderenza con l'asfalto, oltre a consumarsi prima e male, il che vuol dire che gli spazi di frenata si allungano e la tenuta di stradadiminuisce.

L'edizione 2015 del progetto Vacanze Sicure ha per obiettivo proprio il controllo e la sensibilizzazione di un gran numero di auto e di automobilisti, nella fattispecie 10.000, come i controlli specifici che verranno effettuati in Friuli Venezia Giulia, Marche, Lazio, Campania, Basilicata e Liguria. L'operazione verrà svolta dal 15 maggio al 15 giugno, con la verifica dello stato di usura degli pneumatici e la rispondenza alle caratteristiche riportare sulla carta di circolazione. Perfarlo nel migliore dei modi, circa 300 agenti della Polizia Stradale hanno partecipato a un corso di approfondimento organizzato da Assogomma. «Il nostro obiettivo è quello di accrescere la consapevolezza degli utenti della strada - ha aggiunto Giuseppe Bisogno, Direttore del Servizio di Polizia Stradale - circa il corretto uso e manutenzione degli pneumatici, per prevenire gravi rischi per la sicurezza».

 

A questo proposito è importante rammentare che dal 16 maggio efino al 14 ottobre non si può circolare con gomme invernali se queste riportano codici di velocità inferiori a quelli ufficiali della carta di circolazione. Se il codice di velocità è uguale o superiore, invece, non ci sono problemi, ma se si frequentano zone dove le temperature superano costantemente i 20 gradi è molto più saggio montare pneumatici estivi o quattro stagioni.