Un disegno lungo un chilometro che raffigura il profilo del Defender, tracciato sulla sabbia della spiaggia di Red Wharf Bay ad Anglesey (Galles). Così Land Rover ha inteso celebrare l'ultimo anno di produzione della sua fuoristrada più famosa, unitamente al lancio di tre nuove edizioni limitate, di cui due saranno disponibili in Italia. «Intendevamo chiudere la produzione del Defender a Solihull con un'edizione speciale, ma riuscire a realizzarla con una identità singola si è rivelato impossibile - ha commentato Nick Rogers, Vehicle Line Director di Land Rover - così abbiamo allestito tre differenti interpretazioni, tutte equipaggiate con l'affidabile 2.2 litri diesel, che ne riflettono la forza e il carattere».

Mentre la produzione in UK dell'attuale Defender entra nella fase finale, Land Rover intende celebrare il suo iconico modello per tutto il 2015. La prima iniziativa è stata, appunto, la realizzazione del più grande esemplare di Sand Art mai prodotto nel Regno Unito. Una flotta di sei Land Rover, trainanti un erpice, ha disegnato sulla battigia il profilo di un Defender grande un chilometro. Accanto alle Land Rover Serie I,II e III, hanno contribuito all'impresa una Novanta degli anni ottanta, unDefender 90 HT ed un Defender 110 SW. Questa immagine è untributo al giorno in cui, nel 1947,  Maurice Wilks, capo ingegnere della Rover, tracciò la forma della Land Rover originale sulla sabbia della Red Wharf Bay e propose l'idea al fratello Spencer, Amministratore Delegato della Rover. La famiglia Wilks, infatti, possedeva dei terreni sull'isola gallese e Maurice desiderava un veicolo versatile che potessesvolgere un duplice ruolo, quello di trattore leggero e di fuoristrada.