Il mercato dell'auto in Italia precipita ad aprile a causa dell'esaurirsi della coda degli incentivi 2009: le immatricolazioni il mese scorso segnano infatti un calo del 15,65%, a 159.971 unità. Lo rende noto il ministero delle Infrastrutture e Trasporti. A marzo le immatricolazioni avevano registrato un balzo del 19,61%.Fiat Group Automobiles ha immatricolato ad aprile più di 49mila vetture, pari al 30,7% del mercato, un risultato, dicono a Mirafiori, in linea con le quote raggiunte nei primi mesi del 2010. Nel confrontare i dati con i risultati di aprile 2009, aggiungono alla Fiat, va considerato che in quel mese Fga aveva ottenuto volumi e quote record. Infatti Fiat Group Automobiles era stata allora, a differenza di altri concorrenti, in grado di offrire immediatamente ai clienti una gamma articolata e nuova di vetture a basso impatto ambientale (che usufruivano degli eco-incentivi). Nei primi quattro mesi del 2010 Fiat Group Automobiles ha venduto quasi 259mila vetture, il 7,5% in più rispetto al primo quadrimestre 2009, per una quota del 31,3%.Nel settore dell'usato i passaggi di proprietà hanno registrato ad aprile, secondo quanto precisa il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, 414.347  unità, con una crescita dell'8,30% rispetto ad aprile 2009.Tra i costruttori esteri il primato delle vendite a marzo spetta ancora alla Ford, con 14.202 unità, nonostante il pesante trend di discesa delle vendite (-27,93%). Distaccate seguono Volkswagen che va in controtendenza (11.684 unità, +12,37%), Opel (10.266 unità, -10,33%), Peugeot (8.643 unità, -8,42%), Renault, in trend positivo (+21,69% con 8.456 unità rispetto alle 6.949 di aprile 2009) e Citroen (7.776 unità, -20,50%).Tra le asiatiche bene Toyota (6.338 unità, +6%) e Nissan (4.791 unità, +3,52%). Tra le tedesche di lusso, Audi totalizza 5.534 unità (-0,09%), Bmw sale del 6,50% a 3.915 unità e anche Mercedes è in segno positivo (+7,01% a 4.625 unità).